Hranatá legenda: Jak Turek k politice přišel aneb Cesta od volantu do (skoro) ministerské kanceláře
Poměrně často kladená otázka mezi mnoha lidmi je, jak se vlastně Filip Turek dostal do politiky? Ještě před pár lety ho tolik lidí neznalo nebo se o něj aspoň tolik nezajímalo, ale od roku 2024 skoro dennodenně okupuje mediální prostor a obrazovky každého z nás. Dnes je z něj jedna z nejkontroverznějších tváří české politiky.
Filip Turek se vždy silně projevoval na sociálních sítích, zejména na Instagramu a X. V roce 2024 se začal hodně vymezovat proti Green dealu, plánu EU s hlavním cílem dosáhnout klimatické neutrality do roku 2050, jehož nedílnou součástí je snaha o konverzi od aut se spalovacím motorem k těm na elektřinu do roku 2035. Mluvilo se dokonce o jejich zákazu, ale minulý rok přišly spekulace o zmírnění.
Spoustu mužů a zvláště milovníků aut oslnil tím, že je někdo „zvenčí“, někdo, kdo vyrostl na sídláku Jižního Města a vlastně chce to, co oni – aby mohli v klidu vyjet svou škodovkou z roku 90 a nikdo jim na to nemohl říct ani prd. Turek tedy narukoval do voleb do europarlamentu, kde chtěl údajně Green deal zrušit. Kritizoval také migrační pakt a nesouhlasil s přijetím eura. Kandidoval za koalici Přísaha a Motoristé (ale bez politické příslušnosti) a mandát získal se 152 196 hlasy. Je možné, že tyhle občany k volbě popostrčil popis jeho povolání, který zněl: bývalý formulový pilot, politický komentátor a mezinárodně uznávaný automobilový expert, prezident Jaguar klubu ČR, cestovatel – no kdo by ho nevolil, že?
Hranatá cože?
Pro ty, co nechtěli číst, si Filip zvolil jinou formu oslovení. Na Instagramu existuje profil nesoucí název Hranatost. Na první pohled jde o fanouškovskou stránku, která právě jeho opěvuje. Instagramový účet většinou zveřejňuje Turkovy sestříhané výroky z různých pořadů a podcastů. Také se ale naváží do ostatních politiků a přidává memy. Na první pohled anonymního příznivce si proklepl Deník N a prozradil jeho identitu a spojitost s Filipem Turkem, která opravdu není jen náhodná. Tento profil mu pomohl ve zviditelnění před eurovolbami, kdy se jeho počet sledujících vyšplhal z 11 tisíc na více než 100 000. Dnes má jeho instagramový účet @filipturekpresident přes 250 tisíc fanoušků.
Hranatost se tak stala jedním z hlavních prvků Turkovy online kampaně a oslovení mladých voličů. Vysvětleme si, proč vlastně Hranatost. Filip Turek říká, že má velmi hranatý obličej a je tak pojmenovaná i jeho kniha Hranatá legenda, kterou o sobě napsal. Když jsem si ji vyhledala na Databázi knih, pobavila mě recenze jedné uživatelky: „Tady jde ale o čistou onanii nad vlastním odrazem, příběh muže, co sbírá drahé věci, štve ho všechno jiné, a protože je velký muž, rád dělá brm brm a založil si na tom celou osobnost. No potěškoště,“ lépe ho ani vystihnout nemohla.
Strejda „Ričrd“
Vedle Turkova jména se často objevuje Chladovo. Richard Chlad je známý podnikatel, který v 90. letech začal byznys s herními automaty a kámošil s Radovanem Krejčířem. Dnes své zaměření ale přesunul na solární a zelenou energii. Vlastní firmy Moravia Green Hydrogen a Krijcos energy. S „hranatou legendou“ sdílí lásku k autům, kterých mají oba mraky. Sám sobě si připisuje velké zásluhy za Filipovu politickou kariéru a vstup Motoristů do Poslanecké sněmovny. Podporoval je slovně a „popostrčil“ Turka ke kandidatuře, také jim dal skoro dva miliony korun. Před volbami si v rámci kampaně neodpustil ještě jednu dávku kontroverze. Vyhlásil soutěž o 100 tisíc korun, které dá tomu, kdo vytvoří vlastní video, kde bude originálně propagovat Motoristy. Pak ještě o 100 tisíc zvýšil. Jestli někdo peníze dostal, se neví.
Tak jsme tady, co teď?
Poté, co si ve své kampani zanadával na polovinu českých politiků, se v červenci roku 2024 stal Turek europoslancem. O pár měsíců později zasedl v Delegaci pro vztahy s Íránem a v Delegaci pro vztahy se střední Asií. A tím to tak trochu hasne. Na rozdíl od svých kolegů totiž „zmizel“, moc toho nedělal a na zasedání výborů zela jeho židle prázdnotou. Schůzek ale dle analýz organizace Kverulant.org uskutečnil 64, hlavně se setkával s čínskými diplomaty, zrovna když se Evropská unie snaží omezit svou závislost na Číně.
Byl jmenován stínovým zpravodajem ve věci zprávy o novém legislativním rámci pro výrobky, na hlavní hlasování ale nepřišel. Chyběl i u hlasování, které k jeho „žádný Green deal“ programu patřilo, a to o směrnici o dobíjecích zařízeních pro elektromobily. Pro jistotu nepřišel ani na hlasování o jeho vlastním návrhu – stanovisku k úpravě nařízení o mechanismu uhlíkového vyrovnání.
Boj s větrnými elektrárnami
Turkovi očividně leží hodně věcí v žaludku, jednou z nich jsou právě větrné elektrárny, o kterých (hlavně na svých sociálních sítích) říká, že jsou škodlivé, neefektivní a neekologické. Pak ale také říká, že proti jejich výstavbě vlastně není, jen musí být daleko od domů občanů, což už zní přijatelněji. Před několika týdny se zúčastnil kulatého stolu k větrné energetice, kde se pohádal s expertem na klimatickou změnu a energetiku Martinem Abelem. Ten mu vyčetl, že se nedokáže obklopit experty. O tom, jestli měl pravdu, se můžeme jen dohadovat. Turek se ale hodně radí se svými příznivci na sociálních sítích.
Například před měsícem se na jeho instagramovém profilu objevilo video, kde mluvil o zákazu návykové látky kratom a vyzýval své sledující o argumenty pro či proti zákazu. Turek se do Abela pustil se slovy: „Energetice nerozumíte. Pokud máte pocit, že větrné či solární elektrárny efektivně vyrábějí teplo, jste blázen, lžete, nebo o tom nevíte vůbec nic.“ A pak mu ještě pro jistotu řekl, že je zfanatizovaný a zlobovaný. Abel před pár dny přišel o své místo ve Výzkumném ústavu pro krajinu. V polovině dubna přišlo ministerstvo pro místní rozvoj s návrhem a mapou akceleračních zón, kde je o 16 lokalit méně, tedy 94, než mělo původně být.
Motoristé vs. Hrad
Minulý rok se Turek rozhodl svou politickou kariéru posunout o patro výše a kandidovat jako lídr Motoristů sobě ve Středočeském kraji do Poslanecké sněmovny, kam se jim s 6,77 % podařilo protlačit a získali 13 mandátů. Právě Turek získal 20 232 preferenčních hlasů. Jelikož mu tímto zanikl mandát v europarlamentu, nahradil ho bývalý ministr kultury Antonín Staněk. Turek počítal s tím, že se stane ministrem životního prostředí, ale díky novinářce z Deníku N Zdislavě Pokorné se tomu tak nestalo. Skoro. Zveřejnila jeho příspěvky ze sociální sítě X, kde se pozitivně vyjadřuje k nacismu, a naopak negativně k menšinám, hlavně tedy Romům. Ukázalo se, že je „ukázkový“ rasista, homofob a sexista. A začala válka s Hradem, která pokračuje dodnes.
Prezident Petr Pavel Turka odmítl jmenovat. Ministr zahraničí Petr Macinka se svého milého držel zuby nehty a odmítal ho pustit, dokonce se kvůli němu pokusil i hlavu státu vydírat. Prostě „lovestory“ jako z knížky, kterých má Turek v garáži desítky tisíc. Premiér Andrej Babiš několikrát přemlouval prezidenta, aby ho tím ministrem přece jen jmenoval, Pavel se nedal. Ale známe to, vyhodíš dveřmi, vrátí se oknem. A tak se z něj stal vládní zmocněnec pro jeho milovaný Green deal a klimatickou politiku. Po dlouhých týdnech Motoristé nominovali Igora Červeného na Turkův vymodlený post. „Bude dělat to, co mi na očích vidí,“ takhle se k němu Filip Turek vyjádřil. Deník N uvedl, že i přesto, že není ministrem, „hranatá legenda“ nadále okupuje ministerskou kancelář, řídí porady vedení a sedí v čele stolu.
