Čína představila první velké dopravní letadlo vlastní výroby

Stroj C919 by se na linkách měl objevit v roce 2019

Stroj C919 by se na linkách měl objevit v roce 2019 • Zdroj: ČTK

Stroj C919 by se na linkách měl objevit v roce 2019
Stroj C919 by se na linkách měl objevit v roce 2019
Stroj C919 by se na linkách měl objevit v roce 2019
Stroj C919 by se na linkách měl objevit v roce 2019
Stroj C919 by se na linkách měl objevit v roce 2019
Stroj C919 by se na linkách měl objevit v roce 2019
Stroj C919 by se na linkách měl objevit v roce 2019
7 Fotogalerie
ČTK , ref
Diskuze (0)

Čtěte Reflex v Googlu přednostně

Nastavte si Reflex jako preferovaný zdroj a naše články uvidíte ve vyhledávání výš.

Preferujte nás Sledujte nás

Čína dnes představila svůj první velký dopravní letoun vlastní výroby. Letadlo C919 bude zejména na domácím trhu konkurovat strojům amerického Boeingu a evropského výrobce Airbus. První zkušební let nového letounu se plánuje v příštím roce a stroj by se měl začít používat v roce 2019. Sdělila to dnes státní společnost Commercial Aircraft Corp of China (COMAC), která letadlo vyvinula a vyrábí.

Státní čínská televize ukázala podle agentury Reuters záběry letounu, jak sjíždí z montážní linky šanghajského závodu COMAC. Ceremoniálu se zúčastnily zhruba čtyři tisíce vládních činitelů a dalších hostů.

COMAC už na svůj letoun získal 517 zakázek, hlavně od domácích leteckých společností. Letoun se dvěma motory a úzkým trupem pro až 168 cestujících bude soutěžit s modely Boeing 737 a Airbus A320, které tvoří více než polovinu letadel používaných čínskými aeroliniemi. Nový stroj bude nyní procházet pozemním testováním.

Projekt C919 je jednou z několika iniciativ čínského vedení, které chce Čínu přeměnit z levné "továrny světa" ve výrobce vyspělých technologií. Vývoj letadla začal v roce 2008, kvůli problémům ve výrobě se ale výrazně zpozdil za původním plánem, který předpokládal první let už v roce 2014.

Jiný čínský státní podnik už začal vyrábět menší regionální letoun ARJ-21 a loni jeho první exempláře dodal čínským zákazníkům. Tento stroj je určen pro trh, na němž dominuje brazilská společnost Embraer a kanadský Bombardier.

Boeing odhaduje, že čínský trh bude v příštích dvou desetiletích potřebovat 5580 letadel. Jejich celková hodnota se má pohybovat kolem 780 miliard dolarů (19,2 bilionu Kč).

Začít diskuzi

Články z jiných titulů