Ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) (červen 2026)

Ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) (červen 2026) Zdroj: ČTK / Šimánek Vít

Ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) (červen 2026)
Jednání vlády: TK po jednání vlády, šéf diplomacie Petr Macinka (Motoristé) (1.6.2026)
Jednání vlády: Ministři Petr Macinka a Alena Schillerová (1.6.2026)
Ministr zahraničí a šéf Motoristů Petr Macinka představil svůj tým poradců.
Ministr zahraničí a šéf Motoristů Petr Macinka představil svůj tým poradců.
10 Fotogalerie

Macinka v holdingu. Chtěl pohlídat Babiše, ale dnes hájí jeho program a servilně mu pochlebuje

Jiří Sezemský
Diskuze (0)

Motoristé razantně proměnili svoji roli. Před volbami hlásali, že chtějí pohlídat Babiše zprava, dnes svůj program zahodili. Velmi ostře hlídají jen svoje křesla, populistickou agendu hnutí ANO a kolosální střet zájmů předsedy vlády.

Babišův mocenský kartel pod tlakem projevuje pevnou soudržnost. Do této kategorie patří nekončící spor kolem premiérova střetu zájmů. Koalice reaguje přiléváním oleje do ohně legislativní novelou vyprazdňující samotný smysl zákona o střetu zájmů. Podle ní by premiér mohl čerpat neomezenou státní podporu pro svoje firmy a nehrozilo by jim ani vrácení nezákonně proplacených dotací.

Motoristé a SPD součástí holdingu

Vládní koalice vychází z premisy, že její voliče v Evropě nepřípustný střet zájmů členů vlády nezajímá. Něco jiného by ovšem znamenalo, kdyby nesrovnatelně menší částky ze státního rozpočtu pobíraly firmy jakéhokoli člena vlády ze současné opozice. To už by byla plná náměstí požadující její demisi pod praporem mafiánského rozkrádání státu.

Logiku v tom nehledejme, takto jsou rozdány karty. Vládní poslanci mají pocit, že jim u jejich nenáročného elektorátu projde úplně všechno. Podřizují tomu svoje chování kopírující orbánovskou či trumpovskou destrukci právního státu. Teď se ukáže, nakolik jsou společnost a nezávislé instituce vůči těmto náletům odolné.

Jeden úkaz je skutečně pozoruhodný. Motoristé a SPD si dobře uvědomují, že jsou existenčně závislí na přízni dominantního hnutí ANO, přesněji na libovůli jeho vůdce. Tento efekt se u nich projevuje až bizarní kreativitou v disciplíně podlézání premiérovi, až to vypadá, že je už začlenil do svého holdingu.

Typickým příkladem za SPD je poslankyně Marie Pošarová. Nepřeje si, aby byl Babiš ve střetu zájmů. Nechápe, proč jako člen vlády nemůže podnikat a brát miliardové dotace a veřejné zakázky ze státního rozpočtu. Proto podepsala kontroverzní novelu zákona.

Co nemůže překvapit u extremistické formace, kterou nezajímá, co je právní stát, může zarazit u Motoristů verbálně bojujících proti dotacím pokřivujícím trh. Petr Macinka dokonce překonává tradiční Babišovy pochlebovače okruhu ANO Alenu Schillerovou, Karla Havlíčka a Radka Vondráčka.

Macinkovy perly

Šéf Motoristů hájil Babišův střet zájmů opakovaně. Nejdále donedávna zašel loni v prosinci, když premiér zveřejnil obrysy svého řešení založení svěřenského fondu, jehož parametry dosud nejsou známy a zajímá se o ně i Evropská komise.

„Andrej Babiš se nevratně vzdal Agrofertu, který budoval půlku svého života, aby získal šanci naplnit to, kvůli čemu jej lidé masově zvolili ve volbách. Člověk, který umí učinit takto těžké osobní rozhodnutí, bude nepochybně premiér, na jakého Česká republika čekala mnoho let,“ bájil tehdy Macinka.

Kreativita, jakou nyní předvedl během rozpravy o zařazení mimořádné schůze sněmovny kvůli střetu zájmů premiéra, překonala veškerá očekávání. Způsob, jakým hájil střet zájmů premiéra Babiše, možná vejde jeho slovy do učebnic politologie. Odvedl pozornost jiným směrem, jako by komentoval hokej, nikoli fotbal.

„Děsí mě, kolik lidí uvažuje ve zvrácených schématech. Jako by podnikatelský úspěch byl podezřelý. Jako by bylo přijatelnější celý život žít z veřejných rozpočtů, než nejprve něco vytvořit, vybudovat a nést za to zodpovědnost,“ podotkl Macinka.

„Pokud se někdo domnívá, že úspěšný podnikatel musí být automaticky diskvalifikován z veřejného života, a to jen proto, že byl úspěšný, pak nebojuje proti střetu zájmů, ale bojuje proti samotné myšlence svobodné společnosti,“ zněla další perla.

Macinka si to samozřejmě nemyslí a nikdy myslet nebude. „Na rozdíl od mnohých z vás vím, že kapitalismus není problém. Soukromé podnikání určitě není hrozba. A lidé, kteří budují firmy, investují vlastní kapitál, vytvářejí pracovní místa a nesou podnikatelské riziko, nejsou nepřáteli společnosti, ale jsou jedním z pilířů naší společnosti.“

Babiš pilířem svobodné společnosti?

Nechce se tomu věřit, ale šéf Motoristů v debatě o střetu zájmů a nelegálním čerpání státních prostředků, kterou považuje za zvrácenou, halucinuje o kapitalismu. Tento řád je ovšem postavený na volné soutěži a právním státu, nikoli na klientelismu a dobývání státní podpory.

Macinka adoruje Babiše s kontroverzní podnikatelskou minulostí jako jeden z pilířů naší společnosti. Svobodná společnost ale nestojí na ovládnutí státu vlivnými korporacemi a jejich přisátí na veřejné penězovody, kterým nastavují pravidla jejich majitelé ve vládě.

Babišův konglomerát z veřejných prostředků odčerpal desítky miliard korun, ať už formou dotací, veřejných zakázek nebo daňových úlev či pobídek. Vyrostl díky kontaktům za vlád ČSSD. Když mu začal za pravicových kabinetů vysychat pramen, vstoupil do politiky jako „protikorupční hnutí“, aby svoji „korupci“ zlegalizoval. Dnes se neodehrává nic jiného.

Možná to ministr zahraničí nemyslí vážně a zase jen provokuje. Přece nemůže být až tak omezený, i když těžko říct. Servilita Motoristů je zvláštní i z jiných důvodů. Macinka si musí pamatovat Babišovo přiznání, že důvodem vzniku hnutí ANO byl rozhovor jeho guru Václava Klause v České televizi v roce 2011.

Klausova korupce

„Pak se debata stočila ke korupci. Klaus hovořil o tom, že míra korupce v České republice se ničím nevymyká Francii. To opravdu myslí Klaus vážně? To snad není možné… A tehdy jsem si řekl, že je načase s tou situací v zemi něco udělat. Založil jsem hnutí ANO,“ uvedl Babiš v předvolební knize v roce 2017.

To bylo krátce poté, co si „kapitalista“ Babiš ve sněmovně přes Klausovo prezidentské veto prolobboval zvýhodnění řepkových biopaliv. Zpracovával je v nově postaveném podniku Preol, na který si v roce 2007 zařídil investiční pobídku 611 milionů korun. Dnes jsou zřejmě staré šrámy zapomenuty a klausovci se tváří, jako by se nechumelilo.

Aktivistickou obranou zájmů Andreje Babiše ze strany Motoristů definitivně končí jejich legenda o konzervativní straně. Skutečně konzervativní pravicová strana, nikoli její karikatura, by se nemohla podílet na rozvratu veřejných financí, právního státu, nezávislých institucí a vztahů se západními spojenci. Nemohla by hájit budování silného korporativistického státu postaveného na moci silných zájmových skupin.

Petr Macinka to dokázal za několik měsíců. Sedmnáct let sloužil Klausovi, dnes bude věrně sloužit Babišovi. A kdyby mezitím jeho marketingový projekt zkrachoval, šéf ANO mu to nezapomene. Ale ministr nesmí polevit, přízeň vůdce bývá vrtkavá.

Začít diskuzi

Články z jiných titulů