Železniční pohádka

Bylo, nebylo jedno nádraží... Čisté, funkční, vlídné. Snad se přeci jen dočkáme zpožděné, přesto však zásadní změny v česko-moravsko-slezském cestování.
Železničáři rádi hovoří o stanici Ostrava–Svinov jako o nejmodernějším železničním nádraží v Česku. Pravdou zůstává, že se zde opravdu pilně modernizovalo a nádraží se tak stalo v nejbližším okolí ostravského meziplanetárně meziměstského prostoru snad jedinou stavbou, která svítí, žije, hraje, funguje a nějak vypadá. To, co je okolo, nemůžeme komentovat, ale pravdou zůstává, že cestující si ve Svinově určitě připadá jako v jiném světě.

Moderní nádraží Ostrava-Svinov (foto www.ostravainfo.cz)
Samozřejmě si všimne některých konstrukčních svérázů, jako je komplikovaný příchod na nástupiště, úzké pěší koridory v obou budovách, neviditelná fasáda původního nádraží, nestylová postmoderní atmosféra přístavby…. Ale co naplat, významem hlavní ostravské nádraží a zejména jeho odbavovací prostory opravdu fungují, neodpuzují, jsou doslova do poslední mrtě využívány. A navíc, zdejší pověstné špinavé restaurace jsou pryč, všude můžete jíst za dostupné ceny v přiměřené čistotě a navíc náladě, protože personál, jako ostatně takřka všude na severní Moravě a ve Slezsku, je vlídný a přístupný.
Znalci ovšem již rok berou toto nádraží jen jako předkrm, protože pokud pojedete do Opavy, bývalého hlavního a dosud velmi elegantního města Slezska, dorazíte po zmodernizované a dnes opravdu rychlé trati uklizenou krajinou na další opravdový nádražní skvost - do stanice Opava východ.









Rekonstruované nádraží Opava východ (foto Pavel Horna, www.ozk.goo.cz)
Tady proběhla rekonstrukce až pietním způsobem. Sice byla vybudována nová nástupiště propojená podchody a vzorně zrekonstruováno historické první nástupiště, ale to podstatné, proč mají z nádraží všichni dobré a povznášející pocity, je hlavní odbavovací, neboli po opavsku odjezdová budova. Odborníci využili a opravili dekorativní nástropní a nástěnné malby ve vestibulu, které vznikly kolem roku 1880. Před první světovou válkou byly kvalitně přemalovány, a tak díky pomoci skalpelů, štětek a teplé vody (na některých místech stačilo přemalování pouze smýt) můžeme dnes vzdychat nad doslova divadelní atmosférou místa. Pro určité části oprav sloužily kvalitní fotografie z roku 1914.
Výsledek, který přesně rok slouží veřejnosti, činí z pobytu na opavském východním nádraží zážitek posilující a občerstvující. Máte chuť se už nevracet na zoufalá pražská nádraží a vesele si tady poklimbávat v elektrických vlacích. A příjemně snít o železničním ráji. Ve Slezsku už ho mají.
Poznámka: Autorem přístavby odbavovací haly ve Svinově je ing. arch. Václav Filandr, o opavskou krásu se postarali ing.Pavel Krátký (projekční a inženýrská kancelář Ostrava) a ing. arch. Jaroslav Kotek.

---

Další články z rubriky JINÉ MĚSTO naleznete ZDE