Dealeři vozů koncernu VW u nás prodali kolem 148.000 vybavených dieselovými motory, které umožňují obcházení emisních měření. Z toho je 101.000 škodovek, 38.000 volkswagenů, asi 7000 vozů Audi a 1800 seatů. Další tisíce těchto aut se prodaly v bazarech, nebo si je lidé dovezli individuálně.
Oznámil to ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) s tím, že se přesný počet nyní zjišťuje.
"Vyžádali jsme si proto kódy VIN a další technické parametry vozidel a na jejich základě určíme porovnáním s centrálním registrem vozidel přesný počet všech dotčených vozidel, která jsou v ČR v provozu," uvedl Ťok. Podrobné údaje má ministerstvo od výrobců získat během několika dnů.
Škoda Auto dnes uvedla, že dieselové motory koncernu VW schopné obcházet emisní měření jsou tříválce a čtyřválce TDI o objemu 1,2 a 1,6 nebo 2,0 litru s emisní normou Euro 5. Škoda Auto s nimi vybavila 1,2 milionu vozů, které prodala po celém světě, z toho 101.000 v Česku. Montovaly se do automobilů Fabia II. generace, Roomster, Rapid s diesely Euro 5, Octavia II. generace, Yeti a Superb II. generace. Aktuálně nabízených modelů Škody v Evropě se problém netýká.
Ministerstvo dopravy chce zároveň provést vlastní emisní test vozidel Škoda. Plánuje nezávislé změření jednoho nového typu plnícího současnou normu Euro 6 i vozidla s problematickým motorem (plnícím Euro 5) před úpravou a po úpravě. Měření provede zkušebna Tüv Süd na základě rámcové smlouvy s ministerstvem a celkem by mělo jít o tři až čtyři vozy.
Ťok dodal, že technici VW a Škody připravují řešení, které může spočívat v úpravě softwaru i úpravě mechanických součástí. Řešení by mělo být hotové během října. Škoda a VW spolu s ministerstvem poté zorganizují svolávací akci. Tu je ministerstvo schopné zorganizovat do 14 dnů.
Volkswagen již dříve oznámil, že celkem se problém motorů, které jsou schopné obcházet emisní měření týká asi 11 milionů vozů. Z toho je pět milionů osobních vozů VW, 2,1 milionu Audi a 1,2 milionu vozů Škoda. Jde o typ motoru EA 189 plnící emisní normu Euro 5. Montoval se například do druhé generace Škody Octavia či Fabia, Rapidu, Roomsteru nebo Superbu druhé generace. Jsou jím vybavené i VW Golfy šesté generace nebo sedmá generace Passatu.
