Indická metropole Dillí zakázala fungování alternativní americké taxislužby Uber. Jeden z jejích indických řidičů čelí obvinění, že znásilnil mladou pasažérku. Firma je kritizována mimo jiné proto, že přijala tohoto zaměstnance, přestože ten byl již před třemi roky zatčen za sexuálně motivovaný útok.
Dvaatřicetiletý Šiv Kumár Jádav je podezřelý, že v pátek večer znásilnil zaměstnankyni jedné finanční společnosti, která si taxi najala na cestu z večeře domů. Podle policie Jádav po útoku odvezl oběť do jejího domova a pohrozil jí, aby o znásilnění nemluvila s úřady. Pětadvacetileté ženě se ale podařilo zapsat si číslo auta a vyfotografovat si ho, sdělila policie.
Po intenzivním policejním pátrání byl Jádav v neděli zadržen ve státě Uttarpradéš asi 150 kilometrů jižně od Dillí. Dnes stanul v hlavním městě před soudem, který nařídil, aby byl podezřelý vzat na tři dny do vazby a byl podroben policejnímu výslechu. Soud rovněž rozhodl o zabavení mobilního telefonu taxikáře.
Jádav byl již před třemi roky zatčen s podezřením ze znásilnění jedné ženy, později byl ale zproštěn obvinění. Indická policie kritizuje firmu Uber, že si nezkontrolovala, zda má její zaměstnanec čistý trestní rejstřík. Společnost Uber v prohlášení v neděli zdůraznila, že bezpečnost je u ní na prvním místě a že bude pomáhat policistům v řešení případu.
Uděláme "vše pro to, aby byl pachatel postaven před soud, a budeme podporovat oběť a její rodinu při zotavování z útoku", uvedl výkonný ředitel firmy Travis Kalanick.
Téma sexuálních útoků na ženy se ocitlo v Indii v centru pozornosti před dvěma roky po brutálním hromadném znásilnění mladé studentky v autobusu v Dillí, které skončilo smrtí oběti. Na protest tehdy vyšly do ulic statisíce lidí. Jejich hněv přiměl vládu ke změně zákonů, které nyní přísněji trestají pachatele znásilnění.
Firma Uber, která byla založena v San Francisku v roce 2009, zažila v poslední době obrovský rozmach a její tržní hodnota se vyšplhala již na 40 miliard dolarů. Aplikace Uber umožňuje zákazníkům, kteří si ji stáhnou do mobilního telefonu, spojit se přímo s registrovanými řidiči, kteří je odvezou na určené místo. Aplikace slouží i jako taxametr a platební nástroj.
Proti levnější službě se vzedmula vlna odporu mezi tradičními taxikáři, kteří si stěžují, že jejich konkurenti nemusejí na rozdíl od nich platit licence a dělat si zkoušky. V Německu soud v září fungování služby Uber zakázal s tím, že se jedná o nekalou konkurenci pro běžnou taxislužbu.
