Velvyslanec sem, velvyslanec tam. Bude zahraniční politiku státu řídit motoristická ideologie?

Na desítkách míst po světě měli působit lidé vyslaní s jiným mandátem, jinými prioritami a s jinou agendou, než jakou má nová vláda, odůvodnil Petr Macinka, ministr zahraničí za Motoristy sobě, rozhodnutí odmítnout nominace předchozího kabinetu Petra Fialy na posty velvyslanců. Proces začal nanovo. Přitom ten, který Macinka mění, začal neobvykle brzy. Už v roce 2024, přestože někteří lidé měli odjet až letos po prázdninách. Mezi nominanty byl například Jiří Kozák (ODS), bývalý náměstek exšéfa diplomacie Jana Lipavského, či Daniel Blažkovec, někdejší náměstek ministryně obrany Jany Černochové. Ale i dosavadní ředitel zahraničního odboru Pražského hradu Jaroslav Zajíček.

V minulosti nebylo obvyklé, že by se změny v diplomacii schválily s takovým předstihem. Jako kdyby Fialova vláda počítala s tím, že ve volbách neuspěje. Macinka se do toho opřel s velkou vehemencí. Zejména proto, že je na válečné stezce s prezidentem Petrem Pavlem, který sabotuje jmenování Filipa Turka ministrem. Motoristé proto vymýšlejí, jak se hlavě státu pomstít. Na rozdíl od jiných věcí ovšem může velvyslaneckou rošádu Petr Macinka odblokovat jedině s prezidentem, jenž velvyslance na návrh vlády jmenuje i odvolává. Takže se vše může pořádně protáhnout.

Jednotlivé strany sporu se u toho obviňují z různých věcí. Macinka prý nemá diplomatické zkušenosti a nerozumí tomu, jak se má správně postupovat. Vládní představitelé zase tvrdí, že Fialova vláda chtěla některým lidem rozdat trafiky, a proto museli zasáhnout. Samotný Macinka není diplomatický a bez skrupulí říká, že tam Babišova vláda prostě chce mít svoje lidi a basta.

Zastavení většího počtu nominací je v českém prostředí neobvyklé, jenže rozdávání takzvaných trafik a pletichaření u výběru probíhají v české diplomacii odjakživa.