Hajlování na turecký způsob: Motoristé chtějí být českou obdobou hnutí MAGA. Podaří se jim to?
Úspěch strany Motoristé sobě a následný mediální cirkus kolem internetových aktivit zvoleného poslance Turka je zatím nejzajímavějším příběhem uplynulých voleb. Motoristy a jejich další politický život se vyplatí sledovat: čeká je osud Věcí veřejných, nebo se v Česku etabluje nový politický proud okopírovaný ze zámoří?
Filip Turek v Babišově vládě téměř určitě nezasedne. Myslí si to i exprezident Klaus, který se na Turka „velmi zlobí a mračí“. Motoristé jsou přitom poslední ze série stran, na něž Václav Klaus po svém odchodu z aktivní politiky sázel, předsedou partaje je Klausův dlouholetý učedník Petr Macinka. Pro Andreje Babiše by Turek samozřejmě představoval obrovské reputační riziko. Babiš rád prezentuje své dobré vztahy se špičkami států EU. Jistě proto nechce mít na pozici ministra zahraničí maníka, u něhož hrozí, že se vykropí někde v malostranském baru, začne opět psát na sociální sítě nějaká nechutná svinstva a druhý den se ještě bude vymlouvat stylem prvňáčka, který nedonesl domácí úkol. Šéf partaje Macinka nicméně zatím tvrdošíjně opakuje, že Turek je „ikonická postava Motoristů“ a bez něj si strana přátel volantu neumí vládní angažmá představit. Tato dosud pevná turecká víra Motoristy časem patrně přejde, v jednom má však Macinka pravdu: Filip Turek je pro Motoristy skutečně klíčová postava. V jeho osobě se totiž pozoruhodně prolíná několik proudů, které partaj definují. Zamilovaný dopravní prostředek pánů Macinky, Turka a dalších má čtyři kola. Světonázor Motoristů a jejich voličů však vyrůstá pouze ze dvou kořenů.
Generace Motor
Tento článek je součástí balíčku PREMIUM.
Odemkněte si exkluzivní obsah a videa!
