Hodně opatrná změna povolenek. Zdražení plynu a uhlí začíná strašit politiky

Minulý týden se tak poslanci Europarlamentu, Evropské komise a zástupci vlád shodli na opatření, které by mělo brzdit růst cen nových povolenek a s tím i otopu a motorových paliv. Opět sice nebyl stanoven pevný a přijatelný cenový strop pro povolenky, s nímž by šlo počítat. Díky jednání se pouze uvolnil systém tržních intervencí pro případ, že ceny moc rychle porostou. V okamžiku překročení ceny 45 eur za tunu emisí CO₂ má být uvolněno na trh z rezervy dalších čtyřicet miliónů povolenek, čímž se mají ceny zase snížit. To je dvojnásobek původního návrhu schváleného na konci roku 2022. Pružnější intervence mají bránit prudkému zdražování, před nímž od počátku zavádění povolenek varují experti. Zda to ale bude mít nějaký podstatný efekt, se moc neví. Experti i vládní politici mluví spíše o kosmetické změně než skutečné revizi povolenek.

Zdražení pro naše peněženky

Cena 45 eur za tunu je počítána pro rok 2020, a tudíž v tuto chvíli je vzhledem k inflaci vyšší. Odhady ceny, při níž začne Evropská komice intervenovat a srážet ceny někdy v roce 2028, se pohybují mezi 55 a 60 eury za tunu CO₂. V praxi to vychází na nemalý dopad na peněženky ­občanů.

Benzín a nafta by podražily zhruba o čtyři koruny za litr. Topení plynem o čtvrtinu a uhlím o 35 procent. Roční dopady na domácnosti tak mohou činit tisíce korun. I když budou nerovnoměrné, protože ti, kteří topí dálkovým teplem nebo tepelným čerpadlem a jezdí elektro­mobilem, zdražení