Top Gun 3? Ne, F1. Kopii filmu s Tomem Cruisem táhne dopředu Brad Pitt coby charismatický outsider
Film F1 se dá shrnout do věty „Brad Pitt závodí ve formuli 1“ úplně stejně, jako se dal před třemi lety Top Gun: Maverick shrnout do věty „Tom Cruise létá ve stíhačce“. Stejný scenárista, stejný režisér, stejný producent, stejné zápletky, stejné spoléhání na hvězdný status hlavních hereckých představitelů a stejně špičková technická stránka. Má cenu na to jít? Ano. Kvůli Bradu Pittovi.
Brad Pitt zraje jako kovboj z Oklahomy. Rádi jsme ho měli vždycky, ale teprve na stárnoucí kolena našel tu polohu, v níž je nejlepší: jako životem omlácený, zkušenostmi zocelený taťka, který se stává přirozeným vůdcem party mladších kolem sebe. Takhle svůj tým táhl třeba v Hanebných panchartech proti nacistům, ve Světové válce Z proti zombiím, v Železných srdcích taky proti nacistům, akorát v tanku...
V F1 Pitt hraje Sonnyho Hayese, který byl kdysi špičkovým pilotem formule 1, ale pak se něco zvrtlo. Třicet let se nějak protloukal, má za sebou pár rozvodů a osobní bankrot, chvíli dokonce taxikařil v New Yorku, ale hlavně nikdy nepřestal závodit: jezdil úplně všechno od rallye Paříž Dakar po naprosto lokální závody. Žije v dodávce, toulá se od okruhu k okruhu, teď zrovna jako námezdní jezdec vyhrál v americké Daytoně závod NASCAR a pere si v laundromatu prádlo, když ho potká jeho dávný přítel Ruben, který vede stáj F1. A chce, aby pro něj jezdil, Sonny nechce, Ruben ho ukecává, Sonny souhlasí, známe to.
A známe i to, co přijde dál: příběh o tom, jak se stáj Apex Grand Prix z pozice outsidera vypracovává v šampiona, jak Sonny zaučuje talentovaného, ale arogantního mladého pilota Joshuu, jak Sonny bojuje s vlastními démony z minulosti – prostě Top Gun: Maverick včetně scény, kdy Sonny, kterého všichni podceňují, protože je starý, všem vytře zrak, protože zajede trať v úplně nerealistickém čase, jejž si sám stanoví.
Technické stránce filmu není co vytknout. Scény ze závodního okruhu jsou strhující, precizní podívaná, ve které se záběry z vozovky, pohledy z kokpitu, nálety z dronu nebo třeba detaily na to, jak jsou kola monopostů od sebe chvílemi vzdálená jen pár centimetrů, střídají s přesností dokonale seřízeného stroje. Prostředí Silverstonu, Hungaroringu, Yas Mariny a dalších závodišť, na nichž se natáčelo, působí velmi autenticky. Realismus je nicméně přítomný i v tom, že při závodech nejde jen o to, dostat se z bodu A do bodu B co nejrychleji. Snímek detailně ukazuje, jak celá stáj vymýšlí strategii, jak se řeší výměny pneumatik, jak je důležité mít několik plánů... Nejvtipnější je pak F1 v momentech, kdy neortodoxní Sonny volí plán C jako Chaos a rozsévá po trati záměrně destrukci.
Brad Pitt svůj herecký výkon staví na tlumenosti, uměřenosti, odstupu chlápka, který ví. Je vůdcem s přirozenou autoritou, kolem něhož se stáj brzo semkne – což bychom pochopili i bez scén à la Rocky, kdy s pilotem vyklusávají na okruzích i všichni mechanici. Pitt má pár scén, kde ukazuje vypracované bříško jako v Tenkrát v Hollywoodu, udrží velký dramatický monolog na balkóně nad Las Vegas a párkrát zahláškuje; i když má tedy v závodních scénách tvář pochopitelně schovanou v helmě, divák má spoustu příležitostí si ho užít. Z hereckého obsazení dále vyniká Javier Bardem coby Ruben a – cherchez la femme – Kerry Condon (Víly z Inisherinu) s odzbrojujícím irským přízvukem.
Pod F1 jsou, stejně jako pod Top Gun: Maverick podepsáni legendární producent letních blockbusterů Jerry Bruckheimer, scenárista Ehren Kruger, režisér Joseph Kosinski, kameraman Claudio Miranda... Dávný hardrockový hit, který v dnešních velkofilmech pro mladé nesmí chybět, tentokrát dodali Led Zeppelin (v Top Gun: Maverick to byli The Who). F1 je zkrátka produkt pro letní kinozábavu, jehož 155 minut uběhne (nebo spíš ujede) neuvěřitelně svižně a kterému jeho neoriginalitu ani nelze vyčítat. Jedno si ale přát můžeme: aby se režiséru Kosinskému ještě někdy podařilo natočit něco tak bezchybného, jako byl jeho debut TRON: Legacy 3D z roku 2010.
