Protože nemohu odpovědět ve vlákně, odpovím tady, Bejšovec, jsi arogantní hlupák..Chlubíš se, jak jsi z oboru a my nevíme nic. Já jsem také z oboru...))) Jen mám jiný názor. Velký okruh měl být dávno hotový, učili jsme se o něm na škole již asi před 40 lety, podobně jako o podpovrchové rychlodráze do Kladna...))) Že nejsou tyto stavby, je hlavně věcí lobby. Koupí metr za 8 korun a pak ho chtějí prodat za tisícinásobek.... A jestli se bude stavět u Ořechu nový most, tak budu raději jezdit z Varů do Kutné hory přes Drážďany, bude to rychlejší, protože ten most se bude stavět tři roky, stavební lobby je další žába na prameni. Ale nemá cenu se rozčilovat, ty se dál utěšuj, jak tomu nerozumíme...
P.S. Tykání na netu je přípustné a jmenuje se to netiketa. Nastuduj si o tom něco, než tu budeš nadávat lidem do bolševiků...

Problém je, že ani v roce 2025 není hotový vnější pražský okruh. Spousta té dopravy je tranzitní. Jedu z Varů do Kolína, musím přes Ořech, jiná cesta prakticky není. Drtivá většina té dopravy skončí v tomto trychtýři. 40 let slýchám, co je třeba udělat. Místo toho ta doprava jen a jen houstne. A ten problém jsou jednotlivé lobby a developpeři. Ti diktují, co se bude dělat. kde a za kolik. Řešení existují, ale to by šíbři přišli o škváru.

TomTom jen průměruje něco, co se průměrovat skoro nedá.
15km trvá mimo špičku i dvě hodiny. To je realita a je jedno jestli jedete po jižní spojce a nebo například přes centrum z Černáku do Holešovic.
Na vině jsou i nesmyslné jízdní pruhy pro cyklisty, po kterých v podstatě žádní cyklisté nejezdí. Toto je výsledek nekompetentního Hřiba.

Stručně řečeno když je něčeho moc je toho příliš ! No a pokud jde o auta je preautovano .Osobně já už auto nemám 16 let a jsem šťastný člověk . Možná není daleko doba kdy se vydá zákon že v každé rodině může být jen jedno auto .Lépe řečeno může jich být více ale za více aut se budou platit vysoké daně .Je prostě třeba s tím něco dělat. Jinak nás auta zahltí .Stará lidová pranostika říká jasně :VSEHO MOC SKODI !!! Nejlepší je tzv.zlata střední cesta.

Že jsou zácpy.Se podívejte kolik je aut a kolik v nich jede lidí.Kazdy bl.cek musí jet autem.Pritom MHD je jízda po Praze v zácpách rychlejší.

Stačí se podívat na rostoucí počet aut v individuální dopravě a obsazenost těch aut. Nemá to řešení. Respektive má, ale bude velmi nepopulární. Je třeba snížit počet těch aut. Mýtné, daně, zrušit nebo zdražit parkování na některých ulicích i pro rezidenty atd. Jiné metropole mají buď řešení, nebo stejné či větší problémy. Typicky problém u Ořecha na pražském okruhu. Napojení aut z Řeporyjí a rozšíření zástavby plus úzký profil komunikace je neřešitelný problém. Když jedu v pátek z Plzně, jedu raději kličkou přes Černošice. Ušetřím zhruba hodinu. Ještě se mi nestalo, že by u Ořechu nebyl problém, většinou to pak stojí až k Rudné. Ta komunikace to nemůže zvládnout, rozšíření je nemožné. A nemusí tam být bouračka, stačí jeden "pouštěč", který si hraje na gentlemana a fronta je na světě...