Kultura
Zpět na článek
Přihlásit pro přidání komentářeNever more návrhu nové podoby pražského Hlavního nádraží, který je mimo realitu
2 komentářů
Jan Barteček
Nová budova hlavního nádraží opravdu není nedílnou součástí Fantovy budovy.
Fantova budova tady byla dlouho před novou budovou. Je to suterén s parkovištěm na střeše. To opravdu nikterak nepřidává na hodnotě Fantově budově. Právě naopak ji společně s magistrálou masivně škodí.
Nová budova je stísněná, zastaralá a kapacitně nedostačující. Buď musí dojít k masivní přestavbě a nebo musí jít celá k zemi. Opravdu se nejedná o žádnou reprezentativní bránu do Prahy.
A to, že byla před více než deseti lety nákladně rekonstruovaná, také není normální argument. Takže v momentě, kdy se něco opraví, tak se na to následující desítky či stovky let už nesmí sáhnout? V té době se to rekonstruovalo kvůli tomu, že neexistovala alternativa a to nádraží muselo nějak minimálně vypadat. Teď již existují alternativy a proto lze přejít k další fázi.
Brutalismus mám rád ale Nová budova hlavního nádraží v Praze není příliš praktická. Je potřeba její masivní změna. Po celou dobu měli památkáři jiný názor. A to že nová nádražní budova není součástí Fantovy budovy a nepodléhá památkové ochraně. Jakmile se však návrh dostal na veřejnost, tak otočil o 180° a projekt se teď snaží blokovat. Takže svým jednáním dovolil zbytečně utratit miliony na nákladech a spoustu času na architektonické soutěži, když měl stejně v úmyslu tento projekt blokovat. Jedná se o absolutní diletantství ze strany NPÚ. Nechají utratit spoustu peněz, času a námahy magistrát a SŽ, celou dobu přikyvují a říkají, jak se nejedná o památku a po vybrání finální podoby najednou otočí a řeknou, že se vlastně o památku jedná.
Nová budova hlavního nádraží v Praze musí z větší části k zemi protože by se tak rozsáhlá rekonstrukce nevyplatila. Protože ano, budova opět potřebuje rekonstrukci a to mnohem rozsáhlejší než předtím.
Fantova budova tady byla dlouho před novou budovou. Je to suterén s parkovištěm na střeše. To opravdu nikterak nepřidává na hodnotě Fantově budově. Právě naopak ji společně s magistrálou masivně škodí.
Nová budova je stísněná, zastaralá a kapacitně nedostačující. Buď musí dojít k masivní přestavbě a nebo musí jít celá k zemi. Opravdu se nejedná o žádnou reprezentativní bránu do Prahy.
A to, že byla před více než deseti lety nákladně rekonstruovaná, také není normální argument. Takže v momentě, kdy se něco opraví, tak se na to následující desítky či stovky let už nesmí sáhnout? V té době se to rekonstruovalo kvůli tomu, že neexistovala alternativa a to nádraží muselo nějak minimálně vypadat. Teď již existují alternativy a proto lze přejít k další fázi.
Brutalismus mám rád ale Nová budova hlavního nádraží v Praze není příliš praktická. Je potřeba její masivní změna. Po celou dobu měli památkáři jiný názor. A to že nová nádražní budova není součástí Fantovy budovy a nepodléhá památkové ochraně. Jakmile se však návrh dostal na veřejnost, tak otočil o 180° a projekt se teď snaží blokovat. Takže svým jednáním dovolil zbytečně utratit miliony na nákladech a spoustu času na architektonické soutěži, když měl stejně v úmyslu tento projekt blokovat. Jedná se o absolutní diletantství ze strany NPÚ. Nechají utratit spoustu peněz, času a námahy magistrát a SŽ, celou dobu přikyvují a říkají, jak se nejedná o památku a po vybrání finální podoby najednou otočí a řeknou, že se vlastně o památku jedná.
Nová budova hlavního nádraží v Praze musí z větší části k zemi protože by se tak rozsáhlá rekonstrukce nevyplatila. Protože ano, budova opět potřebuje rekonstrukci a to mnohem rozsáhlejší než předtím.
×
Sdílení komentáře
×
Vidím, že to dopadlo stejně jako jejich ostentativní podpora legalizace marihuany nebo masová digitalizace.
Podobné slogany a hesla Pirátů mají asi stejný význam a důvěryhodnost, jako když ODS tvrdí, že zatočí s korupcí. XD