
Zastavený orloj v Praze. Smrtka odbila 130krát, za každou oběť loňských nehod kvůli nepřiměřené rychlosti
Národní den bez spěchu si letos ke konci dubna už počtvrté připomněl, že několik minut ušetřených za volantem nestojí za zbytečné riziko. Iniciativa České asociace pojišťoven znovu otevřela téma nepřiměřené rychlosti a během jediného dne zasáhla podle organizátorů až 7,5 milionu lidí. Do kampaně se zapojily desítky firem, institucí, médií i známých osobností.
13 minut, které nemusí stát za to
Národní den bez spěchu připadá každoročně na 23. dubna a jeho princip je jednoduchý: prostřednictvím symbolických zpoždění upozornit na to, že za volantem by neměl být prioritou spěch, ale bezpečný dojezd do cíle.
Ústředním symbolem kampaně je 13 minut. Právě tolik času totiž může řidič teoreticky „ušetřit“ při rychlejší jízdě například na trase Praha–Brno, pokud překračuje rychlost přibližně o 20 kilometrů v hodině. Jenže žádná časová úspora nestojí za riziko vážné nehody nebo ztrátu lidského života.
„Nejde o jeden den, ale o připomenutí, že i pár minut, které se snažíme na silnici dohnat, může mít fatální následky,“ uvedla Milada Veselá z České asociace pojišťoven.
Orloj odbil za oběti rychlé jízdy
Nejsilnějším momentem letošního ročníku se znovu stal pražský orloj na Staroměstském náměstí. V 11 hodin se zastavil pohyb apoštolů a postava Smrtky odbila 130krát – za každého člověka, který v loňském roce zemřel při nehodě způsobené nepřiměřenou rychlostí.
K pietnímu aktu se připojila také Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy, která na místě rozsvítila majáky sanitních vozů. Symbolicky se o 13 minut posunul také začátek jednání pražského zastupitelstva.
Zapojily se firmy, sport i kultura
Kampaň ale nebyla vidět jen v hlavním městě. Po celé republice se symbolicky posouvaly začátky schůzek, pracovních porad, kulturních akcí nebo interních setkání. Partneři kampaně sdíleli také speciální obsah na sociálních sítích a interních kanálech.
Do letošního ročníku se zapojilo více než 45 značek a institucí, například některé pojišťovny, společnosti BMW, Rekola, Liftago, ČSOB, Národní divadlo, Městská knihovna v Praze, Galerie hlavního města Prahy nebo rádio Evropa 2.
Silným partnerem zůstal i sport. Fotbalový MOL Cup podpořil Národní den bez spěchu opakovaně a společnost MOL rozšířila komunikaci také na své čerpací stanice u dálnic. Speciální gastro nabídka i komunikace na benzínkách připomínaly řidičům důležitost zastavení a odpočinku během cesty.
Mladí řidiči pod drobnohledem
Velká část letošní kampaně byla zaměřena na mladé řidiče. Právě oni totiž podle statistik způsobují až třetinu dopravních nehod. Česká asociace pojišťoven proto hledala cesty, jak oslovit mladší publikum přirozenou formou. Kampaň se tak objevila například prostřednictvím projektů HeyFomo, Oktagon MMA, Antiyoutuber.cz nebo iDNES.cz.
„Národní den bez spěchu není výmluva pro nedochvilnost, ale pozvání k odpovědnosti. Připomíná, že bezpečná cesta začíná rozhodnutím vyjet včas a nesnažit se dohánět zpoždění za volantem,“ uvedla Stanislava Vyhlídalová z České asociace pojišťoven.
Varovné pokuty místo sankcí
Novinkou letošního ročníku byly takzvané varovné pokuty. Na první pohled připomínaly běžnou pokutu za rychlou jízdu, místo finanční sankce ale obsahovaly upozornění, že skutečnou cenou spěchu nemusí být pokuta, ale zničený život.
Podle autorů kampaně právě podobné silné symboly pomáhají dostat téma bezpečné jízdy z dopravních statistik do běžného života.
„Každý ročník přidává nový silný obraz – zpožděný program, posunuté jednání nebo orloj odbíjející za oběti rychlé jízdy. Díky tomu se z abstraktního problému stává osobní zkušenost,“ uvedly agentury Hero & Outlaw a McCann, které kampaň zajistily.
Spěch za volantem zůstává problém
Data ukazují, že téma je stále velmi aktuální. Až 65 procent řidičů přiznává, že při řízení spěchá, a téměř polovina překračuje rychlostní limity. Za posledních 15 let způsobila nepřiměřená rychlost více než 217 tisíc dopravních nehod. Jen v loňském roce si vyžádala 130 lidských životů.
Podle organizátorů se z Národního dne bez spěchu postupně stává dlouhodobá společenská iniciativa, která připomíná jednoduchou myšlenku: raději přijet pozdě než nikdy.


















