Na severu se chystá velká stávka řidičů. V ústeckém kraji se 8. března autobusem nesvezete!

Protestovat budou tři dopravci ze čtyř, od kterých si kraj služby pronajímá. Hlavním důvodem je selhání vyjednávání o navýšení mezd řidičů, které odborové organizace řidičů autobusů vedly s Ministerstvem práce a sociálních věcí. S řešením situace nepomohl ani kraj a řidiči proto 8. března nevyjedou. Stávka bude trvat od půlnoci do půlnoci.

A co řidičům vadí? Mzdy, o kterých se diskutuje, jsou jenom špička ledovce. Tabulkově sice došlo k jejich zvýšení, řidiči to ale na výplatní pásce nepoznají. Hodinový výdělek se totiž navýšil o část, která byla předtím v kategorii osobního ohodnocení. Řidiči tak ve výsledku jezdí za stejné peníze, ale jejich zaměstnavatelé přišli o možnost je motivovat.

Martin Bartkovský 28. února 2017 • 16:50

Co předcházelo Obecné škole? Nový film Jana Svěráka Po strništi bos se představuje v…

Na vině je kraj, který v zakázce, kterou na autobusovou dopravu vysoutěžil, nepočítal s tím, že si mezitím odboráři vyhádají na vládě přeřazení řidičů do vyšší platové třídy. Nikdo ale neřekl, odkud se mají peníze vzít. Kraj prostředky nenavýšil a nařízení vlády se přizpůsobil právě přesunem peněz na mzdy z nenárokové složky do té nárokové.

Řidič, který stojí, bere víc, než ten co jede

Dalším problémem jsou dlouhé linky, které pramení ze samotné zakázky na autobusovou dopravu, jenž se vysoutěžila v roce 2015. Chybí centrální depa a linky jsou natažené přes celý kraj. Jablonecká výzva, jakási platforma, která má hájit zájmy řidičů, si vytkla za cíl stanovit důstojnou minimální mzdu a regulérní pracovní podmínky. Podle severočeského odboráře Jiřího Kuchynky jsou řidiči přetěžováni, tráví dlouhé hodiny v práci a jsou uvězněni v bludném kruhu soutěží, které vypisuje kraj v honbě za nejnižší cenou.

Lenka Klicperová 20. února 2017 • 12:24

Dítě, nebo stařec? Internet mění osud chlapce s problematickou nemocí

V honbě za zlepšení podmínek v autobusové dopravě v ústeckém kraji se navíc povedl jeden paradox. Odborům se podařilo navýšit hodinovou mzdu za tzv. čekání mezi spoji. To se ale v realitě promítlo tak, že nyní řidič, který v rámci pracovní doby několik hodin čeká, bere za tento den víc peněz, než ten, který se na lince doslova nezastaví.

Podle Kuchynky tím trpí celá autobusová doprava a odboráři udělají všechno proto, aby v přístupu ke mzdám, plánování linek a pořádání hospodářských soutěží byli řidiči na prvním místě. Už nyní jich je totiž v kraji nedostatek a stávající profesní populace stárne. Pomoci tomu má právě stávka 8. března 2017.

isport.cz 14. února 2017 • 15:48

Dominik Hašek o Smartym: Vím, že se tomu lidi smějí. Nelíbí se mi to. Ale počkejte!

Jiří X. Doležal 9. února 2017 • 14:46

Filmařina podle islamistických radikálů: Kašpaři z Hamásu aneb Zabyj Žyda!