Hladké přistání, nebo let kamikaze? Reportér Reflexu v simulátoru stíhačky F-16, na kterém trénují Ukrajinci
Zkusit si pilotovat stíhačku je z té kategorie snů, které sní kdekdo. Ale skoro nikomu se nepoštěstí si ho splnit. A i kdyby, tak tomu musí obětovat značnou část života. Asi nejblíž se k takovému zážitku může obyčejný smrtelník dostat v brněnské firmě Dogfight Boss, kde vyrábějí autentické letecké simulátory. A jak to dopadne, když nezkušeného novináře posadíte do F-16? K misi kamikaze to nemá daleko.
„Hlavně tam napište, že tu nevyrábíme hračky,“ nabádá mě hned zkraje pan Homola. „To mě vždycky dokáže vytočit, když nám pak někdo něco komentuje a říká, že si vyrábíme simulátory na hraní. Tyhle stroje jsou tak věrně postavené, že musíme mít licenci pro nakládání s vojenským materiálem. Je to na úplně jiné úrovni než to, co mají k dispozici hobbíci. A taky to vyjde na úplně jiné peníze. Simulátor F-16 stojí několik miliónů korun,“ říká pan Homola.
Dogfight Boss má v současnosti klienty mezi armádami NATO a spřátelených zemí, ale zcela konkrétní v tom, kdo jejich stroje používá, pan Homola být nemůže. Například nedávno dodali Univerzitě obrany v Brně dva simulátory stíhačky F-18, na kterých se učí žáci letecké akademie. Další simulátor stíhačky F-16 darovali prostřednictvím neziskové organizace Koridor UA jedné vojenské univerzitě na Ukrajině. Tamní nebe už několik skutečných stíhaček F-16 křižuje a další tam mají dorazit. I kvůli tomu je na Ukrajině zájem o další simulátor. V současnosti probíhá finanční sbírka na platformě Donio, kde se scházejí peníze na pokrytí nákladů na jeho výrobu. Pokud byste chtěli přispět i vy, můžete tak učinit na tomto odkazu.
Celou reportáž ze simulátoru stíhačky F-16 si můžete přečíst v tištěném Reflexu č. 18 >>>
