Motoristé jedou o život. Vytvářejí z Turka oběť štvanice a chovají se jako zfanatizovaná sekta
Autonehoda Filipa Turka je vyústěním série skandálů a neúspěchů, s nimiž se Motoristé potýkají v poslední době. O vážnosti situace svědčí jejich hysterická obrana havárie jejich lídra, který ji stále zlehčuje a staví se do role oběti.
Policie vyšetřuje dopravní nehodu, jejímž účastníkem je volební lídr Motoristů Filip Turek. Výsledky vyšetřování, stejně jako stanovení míry provinění, nelze předjímat, budou známy za několik týdnů. Nicméně lze shrnout dosud známá zjištění ze záběrů bezpečnostních a soukromých kamer přímých účastníků na místě.
Turek porušil dopravní předpisy. Zkřížil cestu vozidlu s přednostním právem jízdy po chybném zařazení do přímého směru z odbočovacího pruhu, když podjel zastavující kolonu. Turek na rozdíl od ostatních ignoroval zapnuté sirény a jako jediný vjel do cesty vozidlu převážejícímu krevní transfůzní přípravky k urgentnímu podání.
Málem přitom zabil nejen řidiče, ale letící nemocniční Fabia ohrozila i několik chodců stojících na ostrůvku. Otázka zní, zda bude trestně stíhán, jelikož způsobil řidiči havarovaného vozu pracovní neschopnost.
Frontální střet s ANO
Premiér Andrej Babiš vyzval Turka k rezignaci na post vládního zmocněnce, pokud se záběry kamer potvrdí. Tato výzva rozdělila vládní koalici. Stejného názoru je ministryně financí Alena Schillerová, která tvrdí, že záběry kamer jsou jednoznačné. Turek jel z odbočovacího pruhu rovně a není co hájit.
Motoristy příliš nepodržel ani Tomio Okamura, který zdrženlivě přiznal, že Turkův karambol s Motoristy neřešil. „Náš postoj je, ať to nejprve vyšetří policie. Až určí viníka, podle toho je potřeba udělat závěry.“ Pokud by policie prokázala jeho vinu, neumí si představit, že by pokračoval ve funkci zmocněnce.
Opozice jde ještě dál a vyzývá Turka ke složení poslaneckého mandátu. Bere jeho exces jako poslední kapku série afér, které diskvalifikují kontroverzního lídra Motoristů nejen z ministerské funkce, ale i z politiky. To ovšem neudělá, na to má příliš vyvinutou hroší kůži.
AUTO proti všem
Z těchto důvodů narůstá mezi Motoristy (AUTO) nervozita. Dobře vědí, že bez Turka, jehož Macinka přemluvil k opuštění lukrativního křesla v Evropském parlamentu pod příslibem, že bude ministrem ve vládě ANO, by se do sněmovny nedostali. Dluží mu to, a proto se za ním pod Macinkovým vedením semkli jako zfanatizovaná sekta.
Do boje proti všem zavelel samotný Turek, který sice pod Babišovým tlakem pozastavil výkon funkce zmocněnce, ale rychle se otřepal a svérázně se hájil na sociálních sítích. Lidé jsou podle něj hlupáci, kteří věří médiím, že způsobil dopravní nehodu, i když to nejspíš není pravda.
„Píší, že druhý řidič má mnohočetné zlomeniny a těžká poranění hlavy, přitom je doma s odřeným loktem,“ píše v lehkém tónu Turek. Jenže o vícečetných poraněních řidiče včetně zranění hlavy hovořil zasahující záchranář. Tedy pokud do komplotu proti němu nezapojil i jeho. Je otázka, jestli Turek hlupáky nemyslel i Babiše a Schillerovou.
Argumentační „majstrštyk“ přidal v závěru. „Nejednalo se o odbočovák, a i kdyby ano, odbočoval bych až za kolejištěm a strhnutím doprava jsem řidiči ‚sanitky‘ Fabie zachránil život,“ napsala „ikona“ Motoristů.
Turkovy halucinance
Těžko říct, proč to Turek dělá. Pokud zcela vážně tvrdí, že havárií zachránil řidiči Fabie život, nabízejí se jen dvě vysvětlení. Buď skutečně věří tomu, co píše a říká, a potom halucinuje a je akutním případem pro vyšetření někoho jiného, než jen policie, případně mandátového a imunitního výboru.
Nebo zase provokuje způsobem, který už nelze nazvat jinak, než bezcharakterním hyenismem. Od toho už není daleko k fantasmagoriím šířeným Turkovými stoupenci na sociálních sítích, že si řidič s urgentní předností může za srážku sám, protože jel údajně příliš rychle.
To je velmi nebezpečná konspirace. Podle těchto teorií mají vozidla se zapnutou signalizací (záchranáři, hasiči, policie zasahující proti zločinci) obhajovat rychlost svého zásahu. To jsou absurdní a dosud nepoznané konstrukce, které jen dokládají specifickou úroveň Turkova elektorátu.
O tom, že současná situace a Babišova výzva Motoristům nevoní, svědčí hysterické reakce Petra Macinky, jehož obhajoba Turka připomíná budování kultu osobnosti. Ministr vylil kýble žluči na své oponenty ve studiu XTV spřízněného radního České televize Xavera Veselého.
Kdo Motoristům navléká oprátku?
Štvanici na Turka podle něj rozpoutali lidé, kteří by chtěli zakazovat auta a kteří žijí z toho, že poškozují českou ekonomiku. Co dále řekl?
„Určitě stojím za ním, určitě ho podporuji, určitě ho nikdy nepotopím nebo se ho nevzdám. Budu za něj samozřejmě bojovat, protože to, co se děje Filipovi Turkovi, ne teď, ale v posledním roce nebo dvou, to je brutální nehoráznost a je to jenom a jenom ukázka toho, jak obrovský strach z něho mají.“
„Já si určitě nebudu hrát na žádného dopravního experta ani lidového soudce, který by se teď připojil k tomu, že Filip Turek dostal za uplynulých 12 hodin asi 16 doživotních trestů, 3 podmíněné tresty smrti a 6 oprátek, Tak já mu žádnou další oprátku přidávat nebudu, já budu ten, který tu oprátku bude na tajňáka odřezávat dřív, než ho na ni pověsí,“ blouzní Macinka.
Oprátku si Motoristé navlékají sami. Stačí si připomenout jejich excesy poslední doby. Spolupracovník StB „Olda“ Klempíř označil účastníky festivalu ve Strážnici za burany a opilce a po bolševicku pohrozil jeho organizátorům: „Koho chleba jíš, toho píseň zpívej.“
Macinka prohrál neproduktivní válku s prezidentem Pavlem. Babišova vláda přitom na summitu NATO utrpěla těžký výprask, když jako jediná letos snižuje výdaje na obranu. Motoristé kryjí hazardní rozvolnění rozpočtových pravidel, tedy pravý opak toho, co slibovali před volbami.
První výsledky jejich sebevražedné jízdy plné karambolů se jim sečtou v říjnových senátních a komunálních volbách.
