Pátou řadu seriálu Koruna rámuje motiv jachty Britannia, kterou královna Alžběta II. tolik milovala. Jenže jak se dozvíme hned v prvním díle, oprava lodi, která byla vypuštěna na vodu už v roce 1953, bude stát 17 milionů liber. A to už britští daňoví poplatníci v roce 1991 zkrátka neskousnou. V desátém díle v roce 1997 se proto královna musí jachty vzdát a… bastafidli. Podobné je to s Korunou, globálně oblíbeným seriálem, jejíž loňskou čtvrtou řadu sledovalo 29 milionů diváků: část publika už by ji nejradši neviděla, část se s ní nedokáže rozloučit.
Zdá se, že kdo má seriálu akorát tak dost, jsou samotní Britové. K páté řádě, jejíž historické události z devadesátých let si často sami pamatují, se staví hodně kriticky i sarkasticky. Tamní kritiky jsou otřesné: seriál už po smrti královny nemá cenu, je to jen zdlouhavá, nastavovaná kaše, která pokřivuje historii a kde nové jsou jen humpolácké scenáristické fabulace, poškozující monarchii.
Nás ostatní však příběhy z království, sídlícího na dnes už kvůli brexitu docela izolovaném ostrově, pořád baví. První dvě části páté série sice vážně zdlouhavé jsou, ale už od dílu tři, který se oprošťuje od dusného prostředí britských turistických atrakcí a odehrává se částečně v Egyptě, je to o dost lepší.
Tento článek je součástí balíčku PREMIUM.
Odemkněte si exkluzivní obsah a videa!
