Temná mračna nad Volkswagenem. Ohrozí i Škodovku?
Celosvětový automobilový průmysl je v megakrizi. A koncern Volkswagen je uprostřed. Tato mrazivá slova pronesl minulý týden v rozhovoru pro německý deník Bild jeho šéf Oliver Blume. V následujících týdnech plánuje představit program drastických úspor a razantního propouštění v rámci hlavního závodu ve Wolfsburgu a v dalších německých městech. Na pozoru by se však měli mít i v tuzemských závodech Škoda Auto, které pod Volkswagen spadají. Bylo by totiž opravdu jen obrovskou náhodou, kdyby se jich redukční kúra v rámci koncernu nikterak nedotkla a vyvázly z ní zcela bez úhony.
Podle Olivera Blumeho čelí wolfsburský koncern koktejlu, jenž je namíchán ze smrtících složek. Mezi nimi nechybí nestabilní geopolitická situace, obchodní bariéry, regulační předpisy, slabé trhy, ostrá konkurence, ale i především skutečnost, že režijní náklady „koncernu VW zůstávají o více než 30 procent vyšší než u srovnatelných firem“. Chmurnou situaci pak dokreslují i nedávno zveřejněná čerstvá ekonomická data. Za první pololetí se zisk celého koncernu po zdanění v pololetí propadl o téměř 31 procent na 3,1 miliardy eur (asi 75 miliard korun).
Zlatá slípka pro VW
Vše tedy nasvědčuje tomu, že se v Německu rozehraje nebývale brutální poker, na jehož konci skončí na dlažbě možná i desítky tisíc zaměstnanců a šéfové koncernu budou přes lupu sledovat, zda takové razantní škrty budou stačit. Nezapomínejme, že Němci nikdy nedělají nic polovičatě. Do všeho jdou naplno, i do fatálních chyb a omylů.
Tento článek je součástí balíčku PREMIUM.
Odemkněte si exkluzivní obsah a videa!
