Akumulátor o výšce pouze 11 centimetrů se skrývá v podlaze. Renault kvůli tomu připomíná spíše crossover než klasický hatchback.| Zdroj: Archív Kabina překvapí hezkými a dobře zpracovanými materiály. Potěší také zachování tradičního ovládání ventilace pomocí fyzických tlačítek.| Zdroj: Archív V rámci nejvyšší linie Ionic dostanete dekor dveří v podobě pravého lipového dřeva s drážkami vyřezávanými laserem| Zdroj: Archív Kvůli co nejnižšímu aerodynamickému odporu kliky předních dveří běžně splývají s karosérií. Ty zadní jsou integrované do okenních rámů.| Zdroj: Archív
