První den dopravní změny chodili v ulicích Prahy skauti, kteří na úpravu upozorňovali.| Zdroj: ČTK Na změny se upozorňovalo, kde se dalo.| Zdroj: ČTK Okupace Československa v březnu 1939 přinesla i změny v dopravě| Zdroj: Foto: Profimedia.cz, ara První den pražského ostrého provozu vpravo.| Zdroj: ČTK První den pražského ostrého provozu vpravo.| Zdroj: ČTK První den pražského ostrého provozu vpravo.| Zdroj: ČTK V Praze se začalo jezdit vpravo se zpožděním oproti zbytku země. Nacisté změnu jen uspíšili.| Zdroj: ČTK Na změny se upozorňovalo, kde se dalo.| Zdroj: ČTK V Praze se začalo jezdit vpravo se zpožděním oproti zbytku země. Nacisté změnu jen uspíšili.| Zdroj: ČTK Přípravy na dopravní změny v Praze, po kterých se začalo jezdit vpravo.| Zdroj: ČTK První den dopravní změny chodili v ulicích Prahy skauti, kteří na úpravu upozorňovali.| Zdroj: ČTK Přípravy na dopravní změny v Praze, po kterých se začalo jezdit vpravo.| Zdroj: ČTK Důležitou roli při provozu tramvají sehráli také výhybkáři.| Zdroj: ČTK První den dopravní změny chodili v ulicích Prahy skauti, kteří na úpravu upozorňovali.| Zdroj: ČTK V Praze se začalo jezdit vpravo se zpožděním oproti zbytku země. Nacisté změnu jen uspíšili.| Zdroj: ČTK První den pražského ostrého provozu vpravo.| Zdroj: ČTK První den pražského ostrého provozu vpravo.| Zdroj: ČTK V Praze se začalo jezdit vpravo se zpožděním oproti zbytku země. Nacisté změnu jen uspíšili.| Zdroj: ČTK V Praze se začalo jezdit vpravo se zpožděním oproti zbytku země. Nacisté změnu jen uspíšili.| Zdroj: ČTK V Praze se začalo jezdit vpravo se zpožděním oproti zbytku země. Nacisté změnu jen uspíšili.| Zdroj: ČTK V Praze se začalo jezdit vpravo se zpožděním oproti zbytku země. Nacisté změnu jen uspíšili.| Zdroj: ČTK V Praze se začalo jezdit vpravo se zpožděním oproti zbytku země. Nacisté změnu jen uspíšili.| Zdroj: ČTK
