Škoda 422 Tudor| Zdroj: autorevue.cz Škoda Popular| Zdroj: Zdeněk Vacek Škoda Rapid| Zdroj: acz Škoda Rapid| Zdroj: acz Škoda 1101 Tudor Škoda 440 Spartak Spartak byl chloubou socialistického průmyslu. Více se ho vyvezlo do zahraničí, než prodalo v Československu.| Zdroj: INT, Škoda Auto Spartak byl chloubou socialistického průmyslu. Více se ho vyvezlo do zahraničí, než prodalo v Československu.| Zdroj: INT, Škoda Auto Škoda Rapid| Zdroj: acz Řada Popular debutovala v roce 1934. Nejdostupnějším provedením se stala "Liduška", typ 937, za cenu od 17 300 Kč. | Škoda Popular| Zdroj: autorevue.cz Škoda 420 Popular| Zdroj: autorevue.cz Škoda 420 Popular| Zdroj: autorevue.cz Škoda Popular Monte Carlo z roku 1937| Zdroj: Autorevue.cz Škoda Popular Monte Carlo z roku 1937| Zdroj: Autorevue.cz Škoda Popular **Škoda Popular** byl velmi úspěšný model, který vlastně pomohl vybudovat image české značky. Vyrobeno bylo necelých 20 000 kusů. Zde na fotografii je dokonce v edici Monte Carlo. Škodou Popular do Kalkaty| Zdroj: archiv Škoda Popular| Zdroj: Zdeněk Vacek
