Prostě obyčejné auto

5/5
Přehled fotografií
Zavřít
  • Je jen málo světově proslulých závodů, kde jasně dominovali jezdci jediné národnosti. Jedním z nich je italský podnik Mille Miglia, kde při 24 ročnících pořádaných v letech 1927–1957 místní jezdci netriumfovali pouze třikrát. Poprvé jejich hegemonii prolomil Němec Rudolf Caracciola se sedmilitrovým přeplňovaným mercedesem o výkonu 220 kW. Tisíc šest set kilometrů dlouhou trasu horami a městy proletěl průměrným tempem 101,1 km/h. To bylo v dubnu 1931. O měsíc a půl později pak legendární pilot na stejném modelu opanoval český závod Zbraslav–Jíloviště.
    Je jen málo světově proslulých závodů, kde jasně dominovali jezdci jediné národnosti. Jedním z nich je italský podnik Mille Miglia, kde při 24 ročnících pořádaných v letech 1927–1957 místní jezdci netriumfovali pouze třikrát. Poprvé jejich hegemonii prolomil Němec Rudolf Caracciola se sedmilitrovým přeplňovaným mercedesem o výkonu 220 kW. Tisíc šest set kilometrů dlouhou trasu horami a městy proletěl průměrným tempem 101,1 km/h. To bylo v dubnu 1931. O měsíc a půl později pak legendární pilot na stejném modelu opanoval český závod Zbraslav–Jíloviště.| Zdroj: Archív
  • Výrazná maska, ostře řezané světlomety; z tvarů by jeden nehádal, že ceny tipa začínají na 281 300 Kč
    Výrazná maska, ostře řezané světlomety; z tvarů by jeden nehádal, že ceny tipa začínají na 281 300 Kč| Zdroj: Archív
  • Už tak lehké řízení je možné přepnout do ještě lehčího módu City. Může se hodit při parkování.
    Už tak lehké řízení je možné přepnout do ještě lehčího módu City. Může se hodit při parkování.| Zdroj: Archív
  • Grafika přístrojů před řidičem je jednoduchá. Je však přehledná a skvěle čitelná.
    Grafika přístrojů před řidičem je jednoduchá. Je však přehledná a skvěle čitelná.| Zdroj: Archív
  • Použité plasty nelahodí oku. Uvnitř ale nic nevrže a ani slícování není špatné.
    Použité plasty nelahodí oku. Uvnitř ale nic nevrže a ani slícování není špatné.| Zdroj: Archív
Je jen málo světově proslulých závodů, kde jasně dominovali jezdci jediné národnosti. Jedním z nich je italský podnik Mille Miglia, kde při 24 ročnících pořádaných v letech 1927–1957 místní jezdci netriumfovali pouze třikrát. Poprvé jejich hegemonii prolomil Němec Rudolf Caracciola se sedmilitrovým přeplňovaným mercedesem o výkonu 220 kW. Tisíc šest set kilometrů dlouhou trasu horami a městy proletěl průměrným tempem 101,1 km/h. To bylo v dubnu 1931. O měsíc a půl později pak legendární pilot na stejném modelu opanoval český závod Zbraslav–Jíloviště.
Výrazná maska, ostře řezané světlomety; z tvarů by jeden nehádal, že ceny tipa začínají na 281 300 Kč
Už tak lehké řízení je možné přepnout do ještě lehčího módu City. Může se hodit při parkování.
Grafika přístrojů před řidičem je jednoduchá. Je však přehledná a skvěle čitelná.
Použité plasty nelahodí oku. Uvnitř ale nic nevrže a ani slícování není špatné.