Nastala doba kulatá

3/5
Přehled fotografií
Zavřít
  • Zepředu je jasně patrná inspirace modelem C. Není to však špatně – SUV je nebývale elegantní.
    Zepředu je jasně patrná inspirace modelem C. Není to však špatně – SUV je nebývale elegantní.| Zdroj: Petr Homolka
  • Mezigeneračně je znát snaha opticky „přimáčknout“ auto k vozovce. Díky tomu nepůsobí tak mohutně.
    Mezigeneračně je znát snaha opticky „přimáčknout“ auto k vozovce. Díky tomu nepůsobí tak mohutně. | Zdroj: Petr Homolka
  • Toto ztvárnění přístrojovky je charakteristické pro nové mercedesy. Ovládání však chce trochu zvyku.
    Toto ztvárnění přístrojovky je charakteristické pro nové mercedesy. Ovládání však chce trochu zvyku. | Zdroj: Petr Homolka
  • Přední sedadla mají prodlužovatelné sedáky. Zajistí pohodlí i na hodně dlouhých cestách.
    Přední sedadla mají prodlužovatelné sedáky. Zajistí pohodlí i na hodně dlouhých cestách. | Zdroj: Petr Homolka
  • Warren G. Harding – Packard Twin Six S přestupem amerických prezidentů z koní do aut to nebylo tak hladké, jak by člověk očekával. První se vozem svezl William McKinley ještě v 19. století, a to parním Stanleyem Steamer, který ani nebyl jeho. První hlavou USA, jež vlastnila řidičský průkaz, byl až mezi válkami právě Warren Gamaliel Harding. A on to byl, kdo v roce 1921 také jako první využil automobil k inaugurační jízdě – šlo o Packard Twin Six se sedmilitrovým dvanáctiválcem o výkonu 88 koní.
    Warren G. Harding – Packard Twin Six S přestupem amerických prezidentů z koní do aut to nebylo tak hladké, jak by člověk očekával. První se vozem svezl William McKinley ještě v 19. století, a to parním Stanleyem Steamer, který ani nebyl jeho. První hlavou USA, jež vlastnila řidičský průkaz, byl až mezi válkami právě Warren Gamaliel Harding. A on to byl, kdo v roce 1921 také jako první využil automobil k inaugurační jízdě – šlo o Packard Twin Six se sedmilitrovým dvanáctiválcem o výkonu 88 koní. | Zdroj: Petr Homolka
Zepředu je jasně patrná inspirace modelem C. Není to však špatně – SUV je nebývale elegantní.
Mezigeneračně je znát snaha opticky „přimáčknout“ auto k vozovce. Díky tomu nepůsobí tak mohutně.
Toto ztvárnění přístrojovky je charakteristické pro nové mercedesy. Ovládání však chce trochu zvyku.
Přední sedadla mají prodlužovatelné sedáky. Zajistí pohodlí i na hodně dlouhých cestách.
Warren G. Harding – Packard Twin Six S přestupem amerických prezidentů z koní do aut to nebylo tak hladké, jak by člověk očekával. První se vozem svezl William McKinley ještě v 19. století, a to parním Stanleyem Steamer, který ani nebyl jeho. První hlavou USA, jež vlastnila řidičský průkaz, byl až mezi válkami právě Warren Gamaliel Harding. A on to byl, kdo v roce 1921 také jako první využil automobil k inaugurační jízdě – šlo o Packard Twin Six se sedmilitrovým dvanáctiválcem o výkonu 88 koní.