Tenká zelená linie

1/5
Přehled fotografií
Zavřít
  • Jednoduché linie s typickými hranami rapidu sluší.  Jen možná až moc připomíná větší octavii.
    Jednoduché linie s typickými hranami rapidu sluší. Jen možná až moc připomíná větší octavii.| Zdroj: Archív
  • Palubní deska působí až moc jednoduše. Příplatkový dekor nebo lepší rádio by tento dojem rozhodně napravily.
    Palubní deska působí až moc jednoduše. Příplatkový dekor nebo lepší rádio by tento dojem rozhodně napravily.| Zdroj: Archív
  • Srdcem vozu je motor 1.6 TDI o výkonu 66 kW. I přes absenci plastového krytu není v interiéru tolik slyšet.
    Srdcem vozu je motor 1.6 TDI o výkonu 66 kW. I přes absenci plastového krytu není v interiéru tolik slyšet.| Zdroj: Archív
  • Přední sedadla jsou příjemně  tvrdá. Ani po delší cestě vás  z nich nebudou bolet záda.
    Přední sedadla jsou příjemně tvrdá. Ani po delší cestě vás z nich nebudou bolet záda.| Zdroj: Archív
  • Zavazadlový prostor o objemu 550 litrů je jedním z hlavních trumfů rapidu. Přístup do kufru příkladný.
    Zavazadlový prostor o objemu 550 litrů je jedním z hlavních trumfů rapidu. Přístup do kufru příkladný.| Zdroj: Archív
Jednoduché linie s typickými hranami rapidu sluší.  Jen možná až moc připomíná větší octavii.
Palubní deska působí až moc jednoduše. Příplatkový dekor nebo lepší rádio by tento dojem rozhodně napravily.
Srdcem vozu je motor 1.6 TDI o výkonu 66 kW. I přes absenci plastového krytu není v interiéru tolik slyšet.
Přední sedadla jsou příjemně  tvrdá. Ani po delší cestě vás  z nich nebudou bolet záda.
Zavazadlový prostor o objemu 550 litrů je jedním z hlavních trumfů rapidu. Přístup do kufru příkladný.