Legenda se vrací

2/4
Přehled fotografií
Zavřít
  • Křídlo můžete ovládat přes středovou obrazovku v kabině. Novinkou generace 992 jsou spojené koncové světlomety.
    Křídlo můžete ovládat přes středovou obrazovku v kabině. Novinkou generace 992 jsou spojené koncové světlomety.| Zdroj: Ondřej Lilling
  • Za ergonomii mají v Porschi jedničku. Startuje se nalevo od volantu. Tato tradice má původ na okruzích, kdy závody začínaly během k autu. Levá ruka následně otáčela klíčkem v zapalování, zatímco pravačka řadila jedničku, což vedlo k úspoře času.
    Za ergonomii mají v Porschi jedničku. Startuje se nalevo od volantu. Tato tradice má původ na okruzích, kdy závody začínaly během k autu. Levá ruka následně otáčela klíčkem v zapalování, zatímco pravačka řadila jedničku, což vedlo k úspoře času.| Zdroj: Ondřej Lilling
  • Analogový budík se stopkami na vrchu palubní desky je součástí paketu Sport Chrono za 63 400 Kč pro ostřejší reakce vozu
    Analogový budík se stopkami na vrchu palubní desky je součástí paketu Sport Chrono za 63 400 Kč pro ostřejší reakce vozu| Zdroj: Ondřej Lilling
  • Standardní multimédia mají ostrou grafiku a velmi rychlou odezvu. Vedle navigace či rádia ovládají i velkou část palubních funkcí.
    Standardní multimédia mají ostrou grafiku a velmi rychlou odezvu. Vedle navigace či rádia ovládají i velkou část palubních funkcí.| Zdroj: Ondřej Lilling
Křídlo můžete ovládat přes středovou obrazovku v kabině. Novinkou generace 992 jsou spojené koncové světlomety.
Za ergonomii mají v Porschi jedničku. Startuje se nalevo od volantu. Tato tradice má původ na okruzích, kdy závody začínaly během k autu. Levá ruka následně otáčela klíčkem v zapalování, zatímco pravačka řadila jedničku, což vedlo k úspoře času.
Analogový budík se stopkami na vrchu palubní desky je součástí paketu Sport Chrono za 63 400 Kč pro ostřejší reakce vozu
Standardní multimédia mají ostrou grafiku a velmi rychlou odezvu. Vedle navigace či rádia ovládají i velkou část palubních funkcí.