Nadávání na České dráhy patří k běžnému koloritu cestování. Se zpožděním se počítá, na nádražích raději nekoukat vlevo vpravo, a že jsou vlaky za hubičku už dávno neplatí.
Nadávání na České dráhy patří k běžnému koloritu cestování. Se zpožděním se jaksi počítá předem, na nádražích raději nekoukat vlevo vpravo, a že jsou vlaky za hubičku už taky dávno neplatí.
Ministerstvo dopravy prozatím zadává provozování dálkových vlakových spojů automaticky Českým drahám.
Myslíte si, že by vstup soukromých dopravců na scénu mohl situaci změnit k lepšímu? Nebo by to byl „ještě větší bordel“?
K tématu:
Marek Hudema: ŽELEZNIČNÍ BLUES(Reflex.cz, 25. 6. 2009)
Češi budou moci od roku 2011 cestovat vlaky o 15 procent levněji a navíc lepšími soupravami, než jsou ty stávající Českých drah...
