Vedení Ostravy, unavené nekonečnými protesty proti průmyslovým exhalacím, dostalo geniální nápad: Ve chvíli, kdy škodlivé látky v ovzduší překročily povolené limity, vyhlásilo akci „veřejná doprava zdarma.“
Oficiálně proto, že město chtělo snížit počet aut v ulicích - což je důvod sice na první pohled hezký, ale poněkud falešný. Podíl aut na znečištění (nejen ostravského) ovzduší je totiž mizivý – hlavními znečišťovateli jsou velké průmyslové podniky.
Takže dopad akce „veřejná doprava zdarma“ lze tedy považovat za veskrze psychologický. Po čtyřech dnech, kdy jedovaté látky v ovzduší klesly a tramvaje, autobusy a trolejbusy budou znovu zpoplatněny, si většina z Ostraváků možná povzdychne: Škoda.
