Do poslední zastávky před Mladou Boleslaví projíždí vlak na trati z Prahy po jednom z největších železničních viaduktů v Čechách. Klene se přes široké údolí potoka zvaného Skalský, který se záhy vlévá do Jizery.
Sto padesát dva metrů dlouhý most má tři impozantní oblouky a dosahuje maximální výšky 27 metrů. Jeho ocelový předchůdce vzal zasvé už během prusko-rakouské války v roce 1866. Doprava byla tehdy přerušena, ale vlaky jezdily odsud dál na obě strany – jen cestující museli sejít do údolí a vystoupit na druhou stráň. Zraněné a nemocné vojáky dokonce přes údolí přenášeli. Od roku 1884 zde stál příhradový most. V roce 1924 byl nahrazen mostem, který podle projektu profesora Bechyně postavila firma Hlava– Kratochvíl. Most byl v roce 1958 zapsán do Seznamu kulturních památek České republiky.
