Kdo chtěl jet z Kodaně do Německa, musel až dosud buď zdlouhavě objíždět polovinu Dánska, anebo použít jeden z trajektů s dlouhou plavbou i čekací dobou. Osmnáct kilometrů dlouhý tunel pod Baltským mořem zkrátí cestu o hodiny a má tak šanci stát se jednou z nejpoužívanějších komunikací v Evropě.
Zlomí též jeden rekord - jelikož v něm budou jezdit vlaky i auta, stane se nejdelším "kombinovaným" tunelem na světě. Ovšem nejdříve za devět let. Stavba je náročný, komplikovaný a drahý proces. Interaktivní průvodce názorně ukazuje, co vlastně všechno takový počin obnáší.
