Peníze v dnešních, krizových dobách vládnou automobilovému průmyslu více než kdy předtím. Dost se jich dá ušetřit sdílením techniky, což je také případ čtyřlístku Audi, Volkswagen, Škoda a Seat. Ten společně užívá prvky, jež nejsou zvenčí vidět – tedy motory, převodovky i platformu. Proto mohly snadno vzniknout čtyři různé kombíky, technicky téměř shodné, přesto s vlastním charakterem a odlišnými proporcemi. Tím posledním je Seat Leon.
Tento článek je součástí balíčku PREMIUM.
Odemkněte si exkluzivní obsah a videa!
