Holandské aerolinky KLM vyvinuly palivo, které se skládá především z použitého kuchyňského oleje, převařeného v biopalivo. To by mělo posloužit k více než dvěma stům letům mezi Paříží a Amsterdamem.
Je to dokonalý způsob, jak snížit hranici tří procent skleníkových plynů, které má letecká doprava na svědomí. Alespoň do doby, kdy začnou létat hybridní letouny či letadla poháněná alternativními zdroji.
KLM jedná férově; bere v potaz i možný dopad biopaliv na ceny potravin či na stopy oxidu uhličitého, který vzniká během výroby. Společnost si paliva již otestovala na Boeingu 747 při letu s Air France v roce 2009. Tehdy byl jeden (ze čtyř) motorů poháněn směsí biopaliva a běžného leteckého benzínu, což inspirovalo i konkurenční aerolinky jako například britské Virgin či Japan Air.
KLM bude biolpalivo tankovat do svých letadel už od srpna. Je to fajn přístup – zatímco ropy je méně a méně, McDonald a jeho friťáky se nikdy nevyprázdní. Společnost také bude napřed před konkurencí. Evropská unie totiž přikázala aerolinkám, že do roku 2012 musí na každý let po Evropě snížit uhlíkové emise o tři procenta. KLM budou tedy první aerolinky, které Bruselu “odevzdají” své domácí úkoly.
